・Circuit hydraulique : Équipé de pompes, de vannes et de joints de haute qualité. Les composants sont usinés avec précision et rigoureusement testés selon les normes ISO.
3. Paramètres de performance
Série |
Plage de diamètre du cylindre |
Force maximale / Traction maximale |
Options de montage |
UEC |
7 types |
200kN/134kN |
3 diamètres de tige + 3 styles de fixation |
UEG |
15 types |
1,227kN/920kN |
7 vérins différentiels / 4 vérins à vitesse constante |
4. Services de personnalisation
Prend en charge la personnalisation non standard, y compris :
・ Fonctions spéciales (par exemple, résistance aux explosions, aux hautes températures).
・ Spécifications de poussée plus élevées.
・ Compatibilité avec divers systèmes de commande hydraulique à valve.
Guide de sélection pour les vérins hydrauliques électriques de la série UE
1. Structure : Les vérins hydrauliques électriques (EHC) de la série UE se composent de deux éléments principaux : le vérin hydraulique et le groupe motopompe. Dans la série UEC, le vérin hydraulique et le groupe motopompe sont assemblés selon un seul axe, tandis que dans la série UEG, ils sont disposés en configuration parallèle à double axe. Le groupe motopompe comprend un moteur, une pompe hydraulique, une vanne cartouche filetée et un réservoir d'huile. Il existe deux séries de pompes hydrauliques, Série 1 et Série 2. Généralement, les pompes de la Série 1 sont privilégiées pour la série UEC, et celles de la Série 2 pour la série UEG. Toutefois, pour des besoins particuliers, les vérins UEC peuvent également utiliser des pompes de la Série 2, et les vérins UEG peuvent utiliser des pompes de la Série 1.
2. Pompes hydrauliques : Les pompes hydrauliques de la série 1 comprennent 11 spécifications, numérotées de 01 à 11. Les pompes de la série 2 comprennent 10 spécifications, numérotées de 20 à 29. Étant donné que des pompes à débit fixe sont utilisées, la vitesse de poussée et de traction de chaque combinaison vérin-pompe est constante et peut être consultée dans les tableaux 1 et 2.
3. Vérins hydrauliques : La série UEC propose 7 diamètres de vérins, tandis que la série UEG en offre 15. Chaque diamètre de vérin est disponible avec trois diamètres standard de tige de piston, et des diamètres non standard peuvent également être fabriqués sur mesure selon les besoins.
4. Conditions de sélection : Lors du choix d'un vérin hydraulique électrique, vous devez d'abord fournir les paramètres et conditions suivants comme base de sélection :
4.1 Force de poussée, force de traction et course 4.2 Vitesse de poussée et vitesse de traction 4.3 Type de montage 4.4 Exigences fonctionnelles supplémentaires
4.1 Force de poussée, force de traction et course Ces paramètres sont déterminés par les conditions de travail. Par exemple, lorsqu'un vérin hydraulique est utilisé pour pousser ou tirer horizontalement un chariot ou une porte, la force de poussée ou de traction requise est égale à la somme des forces de résistance et des forces d'accélération du chariot ou de la porte. Dans ce cas, les forces de poussée et de traction sont positives. Lorsqu'un vérin hydraulique sert à soulever et abaisser un objet lourd, la force de poussée est positive et la force de traction est négative. Inversement, si le vérin soulève un objet lourd puis l'abaisse, la force de traction est positive et la force de poussée est négative. Lorsque le vérin se prolonge ou se rétracte sans charge, la force de poussée ou de traction est nulle. Si la force de poussée ou de traction requise varie, la valeur maximale doit être prise comme valeur nominale.
Si une seule des forces de poussée ou de traction est positive, le diamètre du cylindre et le diamètre de la tige peuvent être déterminés à partir de cette valeur. Par exemple, lorsqu'un vérin UEC EHC doit soulever un objet de 5 000 kg, la consultation du tableau 1 pour la force maximale de poussée indique que les cylindres ayant un diamètre de Φ63 mm ou plus sont adaptés. Pour réduire les coûts, on peut choisir Φ63 mm. Parmi les trois diamètres de tige de piston, les tiges fines sont généralement utilisées pour les courtes courses, et les tiges épaisses pour les longues courses. Lorsqu'un vérin UEG EHC est utilisé pour soulever un objet de 5 000 kg, la consultation du tableau 2 pour la force maximale de traction permet de choisir soit Φ63/32, soit Φ63/36.
Si les forces de poussée et de traction sont toutes deux positives, il faut sélectionner le diamètre de cylindre le plus grand. Par exemple, si un vérin UEC doit fournir une force de poussée de 50 kN et une force de traction de 60 kN, le tableau 1 indique qu'un cylindre de Φ63 mm est nécessaire pour une poussée de 50 kN, et qu'un cylindre de Φ80 mm est nécessaire pour une traction de 60 kN. Le choix final doit donc être un cylindre de Φ80 mm.
Les forces de poussée et de traction indiquées dans les tableaux 1 et 2 sont des valeurs maximales admissibles. Dans cette plage, vous devez déterminer les forces nominales de poussée et de traction selon vos besoins. Chaque EHC est rigoureusement et précisément ajusté à la force nominale de poussée/traction avant la sortie d'usine, et la vanne de sécurité est verrouillée—veuillez ne pas l'ajuster arbitrairement.
4.2 Vitesse de poussée et vitesse de traction : Une fois le diamètre du cylindre et le diamètre de la tige du piston du vérin hydraulique déterminés, la pompe hydraulique est choisie en fonction des vitesses de poussée et de traction requises. Les vitesses de poussée et de traction sont déterminées par la course et le temps de cycle. Les vitesses de poussée et de traction sont déterminées par la course et le temps de cycle. Par exemple, considérons un vérin UEC avec une force de poussée/traction de 50 kN, une course de 500 mm et un diamètre de cylindre de Φ80 mm :
A. Si seul le temps d'extension est requis avec Tc=30 s, la vitesse de poussée est calculée selon Vc=500÷30=16,7 mm/s. Dans ce cas, on peut choisir la pompe n° 06 ou 07, et le diamètre de la tige est au choix. B. Si seul le temps de rétraction est requis avec Th=30 s, la vitesse de traction est Vh=500÷30=16,7 mm/s. Dans ce cas, un diamètre de tige de piston de Φ56 mm et la pompe n° 03 doivent être sélectionnés. C. Si le temps total du cycle de poussée-traction doit être de 1 minute, un diamètre de tige de piston de Φ56 mm et la pompe n° 05 doivent être sélectionnés. Alors, la vitesse de poussée Vc=13 mm/s, le temps d'extension Tc=38,5 s ; la vitesse de traction Vh=26 mm/s, le temps de rétraction Th=19,2 s ; et le temps total du cycle de poussée-traction est Tc+Th=57,7 s.
4.3 Types de fixation : La série UEC offre trois types de montage standard, dont les schémas et dimensions sont fournis aux pages 8 et 9. La série UEG propose dix types de montage, comme indiqué à la page 11. La série UEG assemble le groupe hydraulique avec les vérins hydrauliques moyenne et haute pression UG de l'entreprise pour des applications en génie mécanique et machines industrielles (voir catalogue produit) selon une configuration parallèle à double axe. Les schémas et dimensions du groupe hydraulique sont illustrés sur la figure 2 et dans le tableau 4 à la page 11. Les schémas et dimensions des vérins hydrauliques sont fournis dans le catalogue des vérins de la série UG ; sauf pour l'orifice du vérin, toutes les dimensions de fixation et de raccordement restent identiques à celles du catalogue. Les types de montage spéciaux et les EHC aux dimensions non standard demandés par les clients sont désignés par la lettre T.
4.4 Fonctions supplémentaires en option
4.4.1 Fonction de poussée/traction à vitesse constante : Lorsque des vitesses de poussée et de traction égales sont requises, la fonction vitesse constante peut être sélectionnée. Étant donné que cette fonction est obtenue par un circuit hydraulique différentiel, elle ne peut fournir qu'une égalité approximative des vitesses. En outre, pour chaque diamètre de cylindre, un seul diamètre spécifique de tige de piston permet d'obtenir cette fonction (voir tableau 3). Par exemple, un cylindre Φ80/56‑500 UEC équipé de la fonction vitesse constante, utilisant la pompe n° 03, présente une vitesse de traction Vh = 17 mm/s (voir tableau 1), ce qui donne un temps de rentrée Th = 29,4 s. La vitesse de poussée est calculée selon Vc = Vh ÷ ψ = 17 ÷ 0,96 = 17,7 mm/s (voir tableau 3), ce qui donne un temps d'extension Tc = 500 ÷ Vc ≈ 28,2 s. Le temps total du cycle poussée-traction est Th + Tc = 57,6 s. La force maximale de traction est Fh = 53 kN, et la force maximale de poussée est Fc = ψFh = 0,96 × 53 = 50,88 kN.
Pour les cylindres à vitesse constante de la série UEG (voir Figure 2), étant donné que les surfaces effectives des deux chambres du cylindre sont égales, les vitesses aller-retour sont par nature identiques. En outre, la fonction de vitesse constante peut être obtenue avec tous les diamètres de tige disponibles dans cette série.
4.4.2 Verrouillage de position bidirectionnel. Cette fonction est assurée en ajoutant des clapets pilotés sur les lignes de retour des deux chambres du vérin hydraulique au sein du circuit système. Ainsi, lorsque le vérin hydraulique électrique cesse de fonctionner, le piston reste immobile à n'importe quelle position et ne se déplace pas sous l'effet de forces extérieures. Étant donné que les EHC de l'entreprise utilisent des joints et des valves importés de haute qualité, combinés à des procédés de fabrication de précision, le vérin hydraulique et les valves sont garantis étanches. Même sous l'effet prolongé de forces ou d'impacts extérieurs, il n'y aura ni fuite ni déplacement involontaire.
4.4.3 Verrouillage de position unidirectionnel de la chambre côté tige : Une vanne de retenue pilotée est installée uniquement sur la ligne de retour de la chambre côté tige. Cette fonction est généralement utilisée lorsque l'extrémité de la tige du piston doit supporter une charge lourde pendant une longue période ou dans des conditions similaires où la tige du piston est soumise à des forces de traction externes.
4.4.4 Décélération de débit fixe ou réglable dans la chambre côté tige. Lorsqu'il est nécessaire d'abaisser lentement une charge lourde soulevée, une vanne de réglage est installée dans la ligne de retour de la chambre côté tige afin de réduire la vitesse de descente provoquée par la gravité. Un étranglement fixe utilise une plaque de clapet dotée d'un petit orifice. Son avantage est son faible coût, tandis que son inconvénient est que la vitesse de descente ne peut pas être ajustée. Ce type de système est couramment utilisé dans les produits de série. Un débit réglable utilise une cartouche à vis à commande pilotée et à débit réglable, permettant à l'utilisateur de régler librement la vitesse de descente, ce qui permet à l'utilisateur de fixer librement la vitesse de descente. Pour des conditions de fonctionnement particulières, des produits équipés d'une vanne de descente à vitesse constante ou d'une vanne d'équilibrage descendante peuvent également être fournis.
4.4.5 Verrouillage unidirectionnel de position dans la chambre sans tige. Une vanne de non-retour pilotée est installée uniquement sur la ligne de retour de la chambre sans tige. Cette fonction est généralement utilisée lorsque la tige du piston doit supporter une charge lourde pendant une longue période ou dans des conditions similaires où la tige du piston est soumise à des forces de poussée externes.
4.4.6 Décélération à débit fixe ou réglable dans la chambre sans tige. Lorsque la tige du piston fait descendre lentement une charge lourde soulevée, une vanne de débit fixe ou réglable doit être installée dans la chambre sans tige afin de réduire la vitesse de descente. Pour ce type d'application, il est recommandé d'utiliser les vérins électro-hydrauliques de la société, qui permettent de réduire les coûts, de simplifier la commande d'exploitation et d'économiser de l'énergie.
Les vérins hydrauliques électriques équipés de clapets de contrôle de débit dans les deux chambres peuvent atteindre une régulation sans à-coups de la vitesse. Cependant, comme le laminage génère de la chaleur et que le réservoir d'huile du vérin est relativement petit, cette configuration n'est pas adaptée aux applications nécessitant des changements fréquents de direction ou un fonctionnement continu.
5. L'entreprise peut également fournir des vérins hydrauliques électriques avec les fonctions spéciales suivantes.
5.1 Vérins hydrauliques électriques avec capteurs de proximité en position terminale. Ces vérins émettent non seulement un signal électrique lorsque le piston atteint l'extrémité de sa course, mais peuvent également inverser automatiquement le sens de déplacement.
5.2 Vérins hydrauliques électriques avec commutateurs de course externes. Ils permettent un réglage sans à-coups de la course du vérin et l'inversion du mouvement à n'importe quelle position souhaitée de la course.
5.3 Vérins hydrauliques électriques avec distributeurs pilotés par pression automatique. Le vérin inverse automatiquement son sens de déplacement lorsqu'il atteint la fin de sa course ou rencontre une surcharge pendant le fonctionnement.
5.4 Vérins électro-hydrauliques servo avec capteurs de déplacement externes ou internes. Ces vérins peuvent afficher et enregistrer précisément la course du vérin (précision maximale de 2 μm) et permettent un mouvement à vitesse variable, une oscillation, un maintien et un fonctionnement aléatoire à n'importe quelle position.
5.5 Les vérins électro-hydrauliques peuvent être configurés avec les blocs d'alimentation hydraulique série UP et les vérins hydrauliques série UG de l'entreprise pour offrir une grande variété d'options fonctionnelles. Pour plus de détails, veuillez consulter le catalogue des blocs d'alimentation hydraulique de l'entreprise.
6. Moteur : Les vérins électro-hydrauliques série UE utilisent un moteur asynchrone triphasé de 380 V, 50 Hz.
La puissance du moteur requise NNN est déterminée par le calcul suivant :
Nc=1,3FcVc Nh=1,3FhVh La plus grande valeur entre Nc et Nh est prise comme puissance du moteur requise N, et elle ne doit pas dépasser la puissance nominale du moteur.
Nc est la puissance d'extension du vérin hydraulique, et Nh est la puissance de rétraction du vérin hydraulique, toutes deux exprimées en watts (W).
Fc est la force de poussée du vérin, et Fh est la force de traction du vérin, toutes deux exprimées en kilonewtons (kN).
Vc est la vitesse de poussée du vérin, et Vh est la vitesse de traction du vérin, toutes deux exprimées en millimètres par seconde (mm/s).
7. Position d'installation : Lorsque la position de fonctionnement du vérin hydraulique électrique correspond à l'extrémité de la tige de piston verticale ou inclinée vers le haut (plus de 10° par rapport à l'horizontale), elle doit être indiquée par S. Dans ce cas, le vérin nécessite une modification du bouchon de remplissage du réservoir d'huile et de la position du tube d'aspiration interne.
8. Recommandations de sélection : Le coût d'un vérin hydraulique électrique de la série UE est proportionnel à ses forces de poussée et de traction, à la course, à la vitesse et au nombre de fonctions supplémentaires. Pour réduire les coûts, veuillez choisir le modèle le plus approprié chaque fois que possible. Si certains détails de notre guide de sélection ne sont pas clairs, ou si vous avez des exigences particulières, veuillez nous contacter. Nous serons heureux de vous aider à sélectionner, concevoir et fabriquer le vérin hydraulique électrique le mieux adapté à votre application.
9. Précautions d'utilisation et de maintenance des vérins hydrauliques électriques :
9.1 N'installez ni n'utilisez le vérin hydraulique électrique dans des conditions d'exposition directe à l'eau, d'humidité excessive, de température élevée, de température basse ou d'autres environnements défavorables.
9.2 En usine, l'orifice d'huile du vérin est scellé avec un joint torique pour bloquer l'aération. Pendant l'utilisation, ce joint torique doit être retiré afin de permettre à la cuve d'huile de respirer. Pour les circuits à vitesse constante et les vérins à vitesse constante, le joint torique peut rester en place.
9.3 Le fluide de travail recommandé est une huile hydraulique anti-usure ayant une viscosité de 25~40 cts (généralement #46), une huile pour turbine ou des huiles lubrifiantes à base minérale. Le fluide doit être filtré, avec un niveau de propreté équivalent à la classe NAS 1638 grade 9 ou ISO 4406 19/15 ou meilleur. La température de fonctionnement doit être maintenue entre 15~60 °C.
9.4 Lors de la première utilisation, assurez-vous que tout l'air a été purgé du vérin hydraulique. Lors du retrait de la tige de piston, la chambre côté tige et le réservoir d'huile doivent être complètement remplis de fluide de travail. Étant donné que le réservoir d'huile du cylindre est petit, toute fuite externe doit être réparée immédiatement et le niveau de fluide rétabli. Un manque de fluide de travail peut provoquer une cavitation de la pompe, entraînant une détérioration rapide de la pompe et une cavitation du cylindre. Si un ramassage ou des vibrations se produisent pendant le fonctionnement, vérifiez d'abord un niveau de fluide bas, une cavitation de la pompe ou la présence d'air dans le vérin hydraulique.
9.5 La vanne de décharge est préréglée en usine et ne doit pas être ajustée arbitrairement. Une surcharge peut endommager la pompe, le moteur et d'autres composants.
9.6 En raison de la petite taille du réservoir d'huile, ces vérins ne conviennent pas à un fonctionnement continu prolongé ou à des changements fréquents de direction. Si une température élevée de l'huile se produit pendant un fonctionnement continu, laissez refroidir le système avant de reprendre l'utilisation. Pour les vérins nécessitant un fonctionnement prolongé continu ou des inversions fréquentes, cela doit être précisé lors de la commande afin que des mesures de conception puissent être prises pour éviter une élévation excessive ou rapide de la température.
9.7 Le fluide de travail doit être remplacé une fois par an.
Tableau des caractéristiques techniques des pompes hydrauliques de série 1 des vérins hydrauliques électriques de la série UE
tableau 1
|
Pompes hydrauliques de série 1
Cylindres hydrauliques
|
01 |
02 |
03 |
Diamètre du cylindre |
40 mm |
20 mm/s (vitesse de poussée) |
26 kN (force de poussée maximale) |
27 mm/s (vitesse de poussée) |
26 kN (force de poussée maximale) |
36 mm/s (vitesse de poussée) |
|
Diamètre de la tige |
20 mm |
27 mm/s (vitesse de traction) |
19 kN (force de traction maximale) |
36 mm/s (vitesse de traction) |
19 kN (force de traction maximale) |
47 mm/s (vitesse de traction) |
|
22 mm |
29 mm/s (vitesse de traction) |
18 kN (force de traction maximale) |
38 mm/s (vitesse de traction) |
18 kN (force de traction maximale) |
51 mm/s (vitesse de traction) |
|
28 mm |
39 mm/s (vitesse de traction) |
13 kN (force de traction maximale) |
52 mm/s (vitesse de traction) |
13 kN (force de traction maximale) |
70 mm/s (vitesse de traction) |
|
Tableau 1 : Par souci de clarté, les unités des valeurs dans les tableaux 1 et 2 sont omises.
Remarque : Les vérins hydrauliques électriques en ligne de la série UEC utilisent prioritairement cette série.
|
Pompes hydrauliques de série 1
Cylindres hydrauliques
|
01 |
02 |
03 |
04 |
05 |
06 |
07 |
08 |
09 |
10 |
11 |
Diamètre du cylindre |
40 |
20 |
26 |
27 |
26 |
36 |
26 |
44 |
26 |
53 |
25 |
62 |
25 |
71 |
22 |
84 |
22 |
100 |
21 |
129 |
20 |
169 |
18 |
Diamètre de la tige |
20 |
27 |
19 |
36 |
19 |
47 |
19 |
59 |
19 |
71 |
18 |
83 |
18 |
95 |
17 |
113 |
17 |
133 |
16 |
172 |
15 |
225 |
14 |
22 |
29 |
18 |
38 |
18 |
51 |
18 |
64 |
18 |
76 |
17 |
89 |
17 |
102 |
15 |
121 |
15 |
143 |
15 |
185 |
14 |
242 |
13 |
28 |
39 |
13 |
52 |
13 |
70 |
13 |
87 |
13 |
105 |
13 |
122 |
13 |
139 |
11 |
165 |
11 |
196 |
10 |
253 |
10 |
331 |
9 |
Diamètre du cylindre |
50 |
13 |
41 |
17 |
41 |
23 |
41 |
28 |
41 |
34 |
39 |
40 |
39 |
45 |
35 |
54 |
35 |
64 |
33 |
82 |
31 |
108 |
28 |
Diamètre de la tige |
25 |
17 |
31 |
23 |
31 |
30 |
31 |
40 |
31 |
45 |
29 |
53 |
29 |
61 |
26 |
72 |
26 |
85 |
25 |
110 |
23 |
144 |
22 |
28 |
19 |
28 |
25 |
28 |
33 |
28 |
41 |
28 |
50 |
27 |
58 |
27 |
66 |
24 |
79 |
24 |
93 |
23 |
120 |
21 |
157 |
20 |
36 |
27 |
20 |
35 |
20 |
47 |
20 |
59 |
20 |
71 |
19 |
83 |
19 |
94 |
17 |
112 |
17 |
133 |
16 |
171 |
15 |
224 |
14 |
Diamètre du cylindre |
63 |
8.1 |
65 |
11 |
65 |
14 |
65 |
18 |
65 |
21 |
62 |
25 |
62 |
29 |
56 |
34 |
56 |
40 |
53 |
52 |
50 |
68 |
44 |
Diamètre de la tige |
32 |
11 |
48 |
14 |
48 |
19 |
48 |
24 |
48 |
29 |
46 |
34 |
46 |
39 |
41 |
46 |
41 |
54 |
39 |
70 |
37 |
92 |
34 |
36 |
12 |
44 |
16 |
44 |
21 |
44 |
27 |
44 |
32 |
42 |
37 |
42 |
43 |
37 |
51 |
37 |
60 |
35 |
77 |
33 |
101 |
31 |
45 |
16 |
32 |
22 |
32 |
29 |
32 |
37 |
32 |
44 |
30 |
51 |
30 |
58 |
27 |
69 |
27 |
82 |
26 |
106 |
24 |
139 |
22 |
Diamètre du cylindre |
80 |
5 |
105 |
6.7 |
105 |
8.9 |
105 |
11 |
105 |
13 |
100 |
16 |
100 |
18 |
90 |
21 |
90 |
25 |
85 |
32 |
80 |
42 |
75 |
Diamètre de la tige |
40 |
6.7 |
79 |
8.9 |
79 |
12 |
79 |
15 |
79 |
18 |
75 |
21 |
75 |
24 |
67 |
28 |
67 |
33 |
64 |
43 |
60 |
56 |
56 |
45 |
7.3 |
72 |
9.7 |
72 |
13 |
72 |
16 |
72 |
19 |
68 |
23 |
68 |
26 |
61 |
31 |
61 |
37 |
58 |
47 |
55 |
62 |
51 |
56 |
9.8 |
53 |
13 |
53 |
17 |
53 |
22 |
53 |
26 |
51 |
30 |
51 |
35 |
46 |
41 |
46 |
49 |
43 |
63 |
41 |
83 |
38 |
Diamètre du cylindre |
90 |
3.9 |
133 |
5.3 |
133 |
7 |
133 |
8.8 |
133 |
11 |
127 |
12 |
127 |
14 |
114 |
17 |
114 |
20 |
108 |
25 |
101 |
33 |
95 |
Diamètre de la tige |
45 |
5.3 |
100 |
7 |
100 |
9.4 |
100 |
12 |
100 |
14 |
95 |
16 |
95 |
19 |
85 |
22 |
85 |
26 |
81 |
34 |
76 |
44 |
71 |
50 |
5.7 |
92 |
7.6 |
92 |
10 |
92 |
13 |
92 |
15 |
88 |
18 |
88 |
20 |
79 |
24 |
79 |
29 |
74 |
37 |
70 |
48 |
65 |
63 |
7.7 |
68 |
10 |
68 |
14 |
68 |
17 |
68 |
21 |
64 |
24 |
64 |
28 |
58 |
33 |
58 |
39 |
55 |
50 |
51 |
65 |
48 |
Diamètre du cylindre |
100 |
3.2 |
165 |
4.3 |
165 |
5.7 |
165 |
7.1 |
165 |
8.5 |
157 |
9.9 |
157 |
11 |
141 |
14 |
141 |
16 |
133 |
21 |
125 |
27 |
117 |
Diamètre de la tige |
50 |
4.3 |
123 |
5.7 |
123 |
7.6 |
123 |
9.5 |
123 |
11 |
117 |
13 |
117 |
15 |
106 |
18 |
106 |
21 |
100 |
27 |
94 |
36 |
88 |
56 |
4.7 |
113 |
6.2 |
113 |
8.3 |
113 |
10 |
113 |
12 |
107 |
14 |
107 |
17 |
97 |
20 |
97 |
23 |
91 |
30 |
86 |
39 |
80 |
70 |
6.3 |
84 |
8.4 |
84 |
11 |
84 |
14 |
84 |
17 |
80 |
20 |
80 |
22 |
72 |
26 |
72 |
31 |
68 |
40 |
64 |
53 |
60 |
Diamètre du cylindre |
110 |
2.6 |
200 |
3.5 |
200 |
4.7 |
200 |
5.9 |
200 |
7 |
190 |
8.2 |
190 |
9.4 |
171 |
11 |
171 |
13 |
161 |
17 |
152 |
22 |
142 |
Diamètre de la tige |
56 |
3.6 |
148 |
4.8 |
148 |
6.3 |
148 |
7.9 |
148 |
9.5 |
140 |
11 |
140 |
13 |
126 |
15 |
126 |
18 |
119 |
23 |
112 |
30 |
105 |
63 |
3.9 |
134 |
5.2 |
134 |
7 |
134 |
8.7 |
134 |
10 |
127 |
12 |
127 |
14 |
115 |
17 |
115 |
20 |
108 |
25 |
102 |
33 |
95 |
80 |
5.6 |
94 |
7.5 |
94 |
10 |
94 |
12 |
94 |
15 |
89 |
17 |
89 |
20 |
80 |
24 |
80 |
28 |
76 |
36 |
71 |
47 |
67 |
Tableau des caractéristiques techniques pour les pompes hydrauliques de série 2 des vérins hydrauliques électriques de la série UE
tableau 2
|
Pompes hydrauliques de série 2
Cylindres hydrauliques
|
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
Diamètre du cylindre |
40 |
55 |
31 |
79 |
31 |
111 |
31 |
140 |
31 |
196 |
31 |
236 |
31 |
284 |
31 |
331 |
27 |
391 |
25 |
440 |
22 |
Diamètre de la tige |
20 |
73 |
23 |
105 |
23 |
148 |
23 |
187 |
23 |
262 |
23 |
314 |
23 |
378 |
23 |
442 |
20 |
522 |
18 |
588 |
17 |
22 |
78 |
22 |
113 |
22 |
159 |
22 |
201 |
22 |
282 |
22 |
338 |
22 |
407 |
22 |
475 |
19 |
561 |
17 |
632 |
15 |
28 |
107 |
16 |
154 |
16 |
218 |
16 |
275 |
16 |
385 |
16 |
462 |
16 |
556 |
16 |
650 |
14 |
767 |
12 |
864 |
11 |
Diamètre du cylindre |
50 |
35 |
49 |
50 |
49 |
71 |
49 |
90 |
49 |
126 |
49 |
151 |
49 |
181 |
49 |
212 |
43 |
250 |
39 |
282 |
35 |
Diamètre de la tige |
25 |
47 |
36 |
67 |
36 |
95 |
36 |
120 |
36 |
168 |
36 |
201 |
36 |
242 |
36 |
283 |
32 |
334 |
29 |
376 |
26 |
28 |
51 |
33 |
73 |
33 |
104 |
33 |
131 |
33 |
183 |
33 |
220 |
33 |
264 |
33 |
309 |
29 |
365 |
27 |
411 |
24 |
36 |
73 |
23 |
104 |
23 |
148 |
23 |
186 |
23 |
261 |
23 |
313 |
23 |
377 |
23 |
440 |
20 |
520 |
18 |
586 |
17 |
Diamètre du cylindre |
63 |
22 |
78 |
32 |
78 |
45 |
78 |
56 |
78 |
79 |
78 |
95 |
78 |
114 |
78 |
134 |
68 |
158 |
62 |
178 |
56 |
Diamètre de la tige |
32 |
30 |
57 |
43 |
57 |
60 |
57 |
76 |
57 |
107 |
57 |
128 |
57 |
154 |
57 |
180 |
50 |
213 |
46 |
239 |
41 |
36 |
33 |
52 |
47 |
52 |
66 |
52 |
84 |
52 |
118 |
52 |
141 |
52 |
170 |
52 |
198 |
46 |
234 |
42 |
264 |
37 |
45 |
45 |
38 |
65 |
38 |
91 |
38 |
115 |
38 |
162 |
38 |
194 |
38 |
233 |
38 |
273 |
33 |
322 |
30 |
363 |
27 |
Diamètre du cylindre |
80 |
14 |
125 |
20 |
125 |
28 |
125 |
35 |
125 |
49 |
125 |
59 |
125 |
71 |
125 |
83 |
110 |
98 |
100 |
110 |
90 |
Diamètre de la tige |
40 |
18 |
94 |
26 |
94 |
37 |
94 |
47 |
94 |
65 |
94 |
79 |
94 |
95 |
94 |
110 |
83 |
130 |
75 |
147 |
67 |
45 |
20 |
86 |
29 |
86 |
41 |
86 |
51 |
86 |
72 |
86 |
86 |
86 |
104 |
86 |
121 |
75 |
143 |
68 |
161 |
61 |
56 |
27 |
64 |
39 |
64 |
54 |
64 |
69 |
64 |
96 |
64 |
116 |
64 |
139 |
64 |
162 |
56 |
192 |
51 |
216 |
46 |
Diamètre du cylindre |
90 |
11 |
159 |
16 |
159 |
22 |
159 |
28 |
159 |
39 |
159 |
47 |
159 |
56 |
159 |
65 |
140 |
77 |
127 |
87 |
114 |
Diamètre de la tige |
45 |
14 |
119 |
21 |
119 |
29 |
119 |
37 |
119 |
52 |
119 |
62 |
119 |
75 |
119 |
87 |
105 |
103 |
95 |
116 |
85 |
50 |
16 |
110 |
22 |
110 |
32 |
110 |
40 |
110 |
56 |
110 |
67 |
110 |
81 |
110 |
95 |
96 |
112 |
88 |
126 |
79 |
63 |
21 |
81 |
30 |
81 |
43 |
81 |
54 |
81 |
76 |
81 |
91 |
81 |
110 |
81 |
128 |
71 |
152 |
64 |
171 |
58 |
Diamètre du cylindre |
100 |
8.7 |
196 |
13 |
196 |
18 |
196 |
22 |
196 |
31 |
196 |
38 |
196 |
45 |
196 |
53 |
172 |
63 |
157 |
71 |
141 |
Diamètre de la tige |
50 |
12 |
147 |
17 |
147 |
24 |
147 |
30 |
147 |
42 |
147 |
50 |
147 |
60 |
147 |
71 |
129 |
83 |
117 |
94 |
106 |
56 |
13 |
134 |
18 |
134 |
26 |
124 |
33 |
134 |
46 |
134 |
55 |
134 |
66 |
134 |
77 |
118 |
91 |
107 |
103 |
97 |
70 |
17 |
100 |
25 |
100 |
35 |
100 |
44 |
100 |
62 |
100 |
74 |
100 |
89 |
100 |
104 |
88 |
123 |
80 |
138 |
72 |
Diamètre du cylindre |
110 |
7.2 |
237 |
10 |
237 |
15 |
237 |
19 |
237 |
26 |
237 |
31 |
237 |
37 |
237 |
44 |
209 |
52 |
190 |
58 |
171 |
Diamètre de la tige |
56 |
9.8 |
176 |
14 |
176 |
20 |
176 |
25 |
176 |
35 |
176 |
42 |
176 |
51 |
176 |
59 |
154 |
70 |
140 |
79 |
126 |
63 |
11 |
159 |
15 |
159 |
22 |
159 |
28 |
159 |
39 |
159 |
46 |
159 |
56 |
159 |
65 |
140 |
78 |
127 |
87 |
115 |
80 |
15 |
112 |
22 |
112 |
31 |
112 |
39 |
112 |
55 |
112 |
66 |
112 |
81 |
112 |
93 |
98 |
110 |
89 |
124 |
80 |
Diamètre du cylindre |
125 |
5.6 |
306 |
8 |
306 |
11 |
306 |
14 |
306 |
20 |
306 |
24 |
306 |
29 |
306 |
34 |
270 |
40 |
245 |
45 |
220 |
Diamètre de la tige |
63 |
7.5 |
228 |
11 |
228 |
15 |
228 |
19 |
228 |
27 |
228 |
32 |
228 |
39 |
228 |
45 |
201 |
54 |
183 |
60 |
164 |
70 |
8.2 |
210 |
12 |
210 |
17 |
210 |
21 |
210 |
29 |
210 |
35 |
210 |
42 |
210 |
49 |
185 |
58 |
168 |
66 |
151 |
90 |
12 |
147 |
17 |
147 |
24 |
147 |
30 |
147 |
42 |
147 |
50 |
147 |
60 |
147 |
70 |
130 |
83 |
118 |
94 |
106 |