鉄道および交通産業において、天津ウラヌス油圧機械有限公司は、レールタンパー、ポイントマシン、保守車両用リフトシステム、列車用カプラシステムなどへの応用を目的としたカスタム油圧シリンダを供給しています。30年以上の実績と「国家小巨人企業」の認定を受けており、当社が設計するシリンダは、鉄道運行における厳格な安全性および信頼性基準を満たしています。当社が鉄道タンパーマシン向けに開発したカスタムシリンダは、高い振動、粉塵、屋外環境に耐えながら、軌道の正確な整正に必要な精密な作動力を提供しなければなりません。これらのシリンダは通常、高強度鋼で製造され、耐久性に優れた腐食防止システムを備えています。また、砂やバラスト粉塵による摩耗に耐えるブロンズベアリングおよびポリウレタン製シールを採用しています。中国の鉄道保守機器メーカー向けには、内蔵式ストロークライミタおよび位置フィードバック機能を備えたカスタムタンパーシリンダを開発しました。このシリンダは、現場での迅速な交換を可能にするクイックディスコネクト式油圧継手を採用しており、数千台のタンパーユニットに導入され、極めて優れた信頼性実績を有しています。ポイントマシン(分岐器)向けには、可動レールを駆動するカスタムシリンダを提供しています。これらのシリンダは、油圧圧力喪失時にスプリング復帰機構などにより、安全にデフォルト位置へ戻るフェイルセーフ設計を備える必要があります。当社では、統合ロックバルブおよび緊急時手動操作機能付きのシリンダもご提供しています。欧州の鉄道インフラ企業向けには、全負荷条件下で100万回の動作サイクルを保証し、耐用年数20年のカスタムポイントシリンダを納入しました。これらのシリンダはステンレス鋼製ロッドおよびマイナス30℃までの低温動作に対応した低温度用シールを特徴としています。線路保守車両(クレーンや作業用プラットフォームなど)向けには、リフト、チルト、テレスコープ機能に使用されるカスタム油圧シリンダを供給しています。これらのシリンダは、軽量でありながら高強度が求められるため、高張力材料を採用し、有限要素解析(FEA)を用いて設計を最適化しています。北米の鉄道車両メーカー向けには、自動連結システム用のカスタムカプラ解放シリンダを提供しました。これらのシリンダはコンパクト設計でありながら高圧で作動し、小型サイズながら所定の作動力を確保します。さらに、耐食性コーティングを施し、鉄道操車場の過酷な環境下でも十分に耐えうるよう試験を実施済みです。当社の鉄道用シリンダ製造工程には、溶接部の100%染色浸透検査(Dye Penetrant Testing)、耐圧試験、および顧客指定の油圧作動油を用いた機能試験が含まれます。また、材質証明書、試験報告書、推奨保守間隔を含むドキュメンテーションパッケージもご提供しています。設計レビュー支援および設置時の技術サポートについても、当社チームが対応可能です。鉄道または交通分野向けのカスタムシリンダのご要望および競争力のある見積もりにつきましては、ぜひお問い合わせください。