Υδραυλικός Κύλινδρος Σύγχρονης Διανομής Σειράς UF

Προϊόν Υδραυλικού Κυλίνδρου Σύγχρονης Διανομής Σειράς UF Φωτογραφίες



Οδηγίες Επιλογής και Χρήσης Υδραυλικού Κυλίνδρου Σύγχρονης Διανομής Σειράς UF

Το υδραυλικό κύλινδρο συγχρονισμένης διανομής σειράς UF (εφεξής αναφερόμενο ως κύλινδρος UF) είναι μία από τις νέες σειρές προϊόντων που αναπτύχθηκαν από την URANUS.
Ο κύλινδρος UF είναι ένας υδραυλικός κύλινδρος με μονό έμβολο και πολλαπλά πιστόνια. Το διαγραμματικό διάγραμμα φαίνεται στα δεξιά：
Δεδομένου ότι όλα τα πιστόνια μοιράζονται έναν ενιαίο κύλινδρο και μία ενιαία ράβδο έμβολου, οι δακτυλιοειδείς διατομές τους είναι ίσες. Καθώς τα έμβολα κινούνται, όλα διανύουν την ίδια διαδρομή με την ίδια ταχύτητα, οπότε η παροχή και ο όγκος του πιεστικού μέσου στην είσοδο και την έξοδο είναι ακριβώς ίδιοι. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του κυλίνδρου UF είναι ότι η ακρίβεια συγχρονισμού του δεν επηρεάζεται από την πίεση του συστήματος, την παροχή, το φορτίο ή άλλους εξωτερικούς παράγοντες.

Ο κύλινδρος UF χρησιμοποιεί τα πιο προηγμένα στεγανωτικά μηδενικής διαρροής, εσωτερικής και εξωτερικής, από την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Από μακροοικονομική άποψη, ο κύλινδρος UF μπορεί να επιτύχει απόλυτη συγχρονισμένη λειτουργία, κάτι που δεν μπορούν να παρέχουν οι βαλβίδες ρύθμισης ταχύτητας, οι βαλβίδες συγχρονισμού ή οι σύγχρονοι κινητήρες.
Εφόσον ο κύλινδρος UF δεν έχει σφάλμα συγχρονισμού, δεν υπάρχει ανάγκη χρήσης διαφόρων αισθητήρων μετατόπισης για παρακολούθηση, ανίχνευση ή σύγκριση, ούτε απαιτείται το κόστος πολύτιμων σερβοσυστημάτων ή αναλογικών συστημάτων. Αυτό μειώνει σημαντικά το κόστος, το ποσοστό βλαβών και τα έξοδα συντήρησης.
Απόδοση του κυλίνδρου UF: Εργασίας πίεση: 0~25 MPa, Ελάχιστη αρχική πίεση: ≤0,3 MPa, Δοκιμή πίεσης: 32 MPa. Οι συμβατικοί κύλινδροι UF μπορούν να χρησιμοποιούν διάφορα ορυκτέλαια ως εργαζόμενο μέσο. Οι ειδικοί κύλινδροι UF μπορούν να χρησιμοποιούν νερό, νερό-γλυκόλη, εμουλσίες, φωσφορικά εστέρια και διάφορα ασθενώς όξινα ή αλκαλικά εργαζόμενα μέσα. Θερμοκρασία λειτουργίας: Συμβατικοί κύλινδροι UF: –35 °C έως ~80 °C, Κύλινδροι UF υψηλής θερμοκρασίας: –35 °C έως ~220 °C. Ταχύτητα λειτουργίας: Συμβατικοί κύλινδροι UF: 500 mm/s, Υψηλής ταχύτητας κύλινδροι UF: έως 2.000 mm/s ή υψηλότερα. Μέγιστη έξοδος όγκου: Διπλός εμβολοφόρος κύλινδρος UF: 2 × 240 L, Τετραπλός εμβολοφόρος κύλινδρος UF: 4 × 120 L
Ο κύλινδρος UF μπορεί να επιτύχει συγχρονισμό για τους ακόλουθους τύπους υδραυλικών κυλίνδρων:
1. Μονής ενέργειας κυλίνδρους με έμβολο, κύλινδρους μονής ενέργειας πολλαπλών βαθμίδων και υδραυλικούς κυλίνδρους περιστροφής με οδοντωτό τροχό και γρανάζι, με την ίδια διάμετρο εμβόλου και διαδρομή.
2. Δίδρομοι υδραυλικοί κύλινδροι και δίδρομοι πολυβάθμιοι κύλινδροι με ίδια διάμετρο εμβόλου, διάμετρο ράβδου εμβόλου και διαδρομή.
3. Δίδρομοι κύλινδροι εμβόλου με ίδια διάμετρο εμβόλου και διαδρομή, αλλά διαφορετικές διαμέτρους ράβδου εμβόλου.
4. Όταν η διάμετρος και η διαδρομή ενός δίδρομου κυλίνδρου εμβόλου είναι ίδιες με τη διάμετρο και τη διαδρομή ενός μονόδρομου κυλίνδρου εμβόλου, μπορεί να επιτευχθεί σύγχρονη λειτουργία αυτών των δύο διαφορετικών τύπων υδραυλικών κυλίνδρων.
5. Διάφοροι υδραυλικοί κύλινδροι με διαφορετικούς τύπους, διαμέτρους κυλίνδρων, διαμέτρους ράβδων, διαδρομές, φορτία και πιέσεις λειτουργίας μπορούν να επιτύχουν ταυτόχρονη λειτουργία, εφόσον οι όγκοι τους είναι ίσοι.
Μπορούμε επίσης να παρέχουμε τον κύλινδρο συγχρονισμού UFT Ανισόμετρου Όγκου, ο οποίος μπορεί να επιτύχει σύγχρονη λειτουργία υδραυλικών κυλίνδρων με ίδια διαδρομή αλλά διαφορετικές διαμέτρους κυλίνδρου, διαμέτρους ράβδου και όγκους. Οι κύλινδροι UFT είναι μη τυποποιημένοι κύλινδροι οι οποίοι σχεδιάζονται και κατασκευάζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Οι κύλινδροι UF εξοπλισμένοι με αντεπιστροφικές βαλβίδες μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως ενστάσεις σταθερής μετατόπισης.
Οι κύλινδροι UF με ενσωματωμένους ή εξωτερικούς αισθητήρες μετατόπισης μπορούν να επιτύχουν σερβοέλεγχο ή αναλογικό έλεγχο σύγχρονων κυλίνδρων.
Οι κύλινδροι UF δεν είναι κατάλληλοι για σύγχρονους κυλίνδρους με μεγάλη εσωτερική διαρροή.
Η εταιρεία μας μπορεί επίσης να παρέχει πλήρη σύγχρονα υδραυλικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένων τόσο σύγχρονων κυλίνδρων όσο και συγχρονισμένων υδραυλικών μονάδων.
Οι σύγχρονοι υδραυλικοί κύλινδροι μας χρησιμοποιούν υψηλής ποιότητας εισαγόμενα στεγανωτικά από την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, εξασφαλίζοντας όχι μόνο μηδενική εσωτερική και εξωτερική διαρροή, αλλά και εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής. Η τυπική απόσταση λειτουργίας χωρίς βλάβη κυμαίνεται από ένα εκατομμύριο μέτρα έως δέκα εκατομμύρια μέτρα.
Οι σταθμοί σύγχρονων υδραυλικών κυλίνδρων σειράς UZ μας είναι όχι μόνο αξιόπιστοι στη λειτουργία, αλλά και συμπαγείς στην κατασκευή και αισθητικά σχεδιασμένοι.

Μέθοδος επιλογής για κυλίνδρους UF:
1. Υπολογίστε πρώτα τον όγκο του σύγχρονου κυλίνδρου: σε cm³, στη συνέχεια διαιρέστε με το δακτυλιοειδές εμβαδόν του κυλίνδρου UF (δείτε σελίδα 5) για να προσδιορίσετε τη διαδρομή του κυλίνδρου UF. Δίνονται δύο παραδείγματα:
1.1 Ο όγκος ενός κυλίνδρου εμβόλου με διάμετρο 80 mm και διαδρομή 1000 mm, ή ενός κυλίνδρου πιστονιού με διάμετρο κυλίνδρου 80 mm, διάμετρο ράβδου 45 mm και διαδρομή 1000 mm (χωρίς ράβδο πλευρά) είναι: (80÷20)²π×(1000÷10)=1600π cm³
Αν επιλεγεί ένας κύλινδρος UF με διάμετρο 125 mm, το διάστημα του κυλίνδρου UF πρέπει να είναι: 1600π÷32,81π×10≈488mm
Αν επιλεγεί ένας κύλινδρος UF με διάμετρο 140 mm, το διάστημα πρέπει να είναι: 1600π÷39,08π×10≈409mm
1.2 Ο όγκος της θαλάμου στην πλευρά του ράβδου ενός κυλίνδρου εμβόλου με διάμετρο κυλίνδρου 100 mm, διάμετρο ράβδου 70 mm και διάστημα 1000 mm είναι:
[(100÷20)²-(70÷20)²]π×(1000÷10)=1275πcm³
Αν επιλεγεί ένας κύλινδρος UF με διάμετρο 125 mm, το διάστημα του κυλίνδρου UF πρέπει να είναι:
2. Αντιστάθμιση απώλειας όγκου: Για να αποφευχθεί η απώλεια όγκου λόγω σφαλμάτων υπολογισμού, κατασκευαστικών ανοχών και απωλειών όγκου στους σωληνώσεις, το διάστημα διαδρομής του κυλίνδρου UF είναι συνήθως 3–20 mm μεγαλύτερο από το υπολογιζόμενο. Επομένως, στο παράδειγμα 1.1, κατά την επιλογή κυλίνδρου UF125, η διαδρομή μπορεί να αυξηθεί σε 495 mm· για κύλινδρο UF140, η διαδρομή μπορεί να αυξηθεί σε 415 mm. Στο παράδειγμα 1.2, η διαδρομή του κυλίνδρου UF125 μπορεί να αυξηθεί σε 395 mm. Η προέκταση της πραγματικής διαδρομής του κυλίνδρου UF αποτρέπει επίσης τις προσκρούσεις σε κάθε άκρο της διαδρομής και προλαβαίνει τη διάρκεια ζωής.
3. Περιορισμός διαδρομής: Επειδή ο κύλινδρος UF αποτελείται από πολλά έμβολα σε σειρά, η διαδρομή του (ιδιαίτερα όταν συγχρονίζονται πολλοί κύλινδροι) δεν πρέπει να είναι υπερβολικά μεγάλη.

Αρχή λειτουργίας του κυλίνδρου UF:
Υπάρχουν πολλοί τύποι συστημάτων συγχρονισμού για σύγχρονους κυλίνδρους. Παρακάτω, παρέχονται δύο συνηθισμένα απλά παραδείγματα για να εξηγηθεί η αρχή λειτουργίας του κυλίνδρου UF.
1. Υδραυλικό Διάγραμμα ενός Συγχρονισμένου Κυλίνδρου Τεσσάρων Εμβόλων

Στο διάγραμμα, όταν το 1DT τίθεται υπό τάση, η βαλβίδα σοληνοειδούς τριών θέσεων και τεσσάρων οδών αλλάζει κατεύθυνση, επιτρέποντας στο πιεστικό λάδι να εισέλθει στις τέσσερις κάτω θαλάμους του κυλίνδρου UF, σπρώχνοντας τα τέσσερα έμβολα προς τα πάνω. Το εργαστήριο μέσο στη συνέχεια διοχετεύεται σε ίσες ποσότητες στους τέσσερις κυλίνδρους με έμβολα, προκαλώντας όλους τους τέσσερις κυλίνδρους να ανεβαίνουν συγχρόνως. Όταν το σοληνοειδές 1DT απενεργοποιείται, η κατευθυντήρια βαλβίδα επιστρέφει στην αρχική της θέση και οι κύλινδροι με έμβολα σταματούν να κινούνται. Το λάδι στους κάτω θαλάμους του κυλίνδρου UF κλειδώνεται από τις βαλβίδες ελέγχου με πιλοτική λειτουργία, αποτρέποντας τους κυλίνδρους με έμβολα από το να κατέβουν. Όταν το 2DT τίθεται υπό τάση, η κατευθυντήρια βαλβίδα αλλάζει θέση, ανοίγοντας τις βαλβίδες ελέγχου με πιλοτική λειτουργία. Η πίεση που δημιουργείται από το φορτίο προκαλεί τα έμβολα του κυλίνδρου UF να κινηθούν προς τα κάτω, και το εργαστήριο μέσο ρέει μέσω βαλβίδων περιορισμού πίσω στη δεξαμενή λαδιού, επιτρέποντας σε όλους τους τέσσερις κυλίνδρους με έμβολα να κατέβουν συγχρόνως. Για να αποφευχθούν ατυχήματα, κάθε σύγχρονος κύλινδρος είναι εξοπλισμένος με μια βαλβίδα συμπλήρωσης λαδιού δύο θέσεων και δύο οδών, η οποία πρέπει να είναι τύπου μηδενικής διαρροής. Αυτή η βαλβίδα ενεργοποιείται από έναν διακόπτη ορίου ή πλησιάζοντα διακόπτη που είναι εγκατεστημένος λίγο πριν από το τέλος της διαδρομής του σύγχρονου κυλίνδρου (η ακριβής απόσταση καθορίζεται σύμφωνα με την απαιτούμενη ακρίβεια συγχρονισμού). Για παράδειγμα, αν απαιτείται ακρίβεια συγχρονισμού όχι μικρότερη των 2 mm, τότε εγκαθίσταται διακόπτης ορίου 1,5 mm πριν από το τέλος της διαδρομής του κυλίνδρου με έμβολα.
Αν κάποια έμβολα φτάσουν στο τέλος της διαδρομής ενώ άλλα δεν έχουν ακόμη ενεργοποιήσει το διακόπτη ορίου, το σύστημα ενεργοποιεί έναν ηχητικό και οπτικό συναγερμό και τροφοδοτεί με ρεύμα το ηλεκτροβαλβίδιο της δίοδης βαλβίδας, αλλάζοντας τη θέση της βαλβίδας ώστε να επιτρέψει στο λάδι υψηλής πίεσης να ρέει απευθείας στο έμβολο, διασφαλίζοντας ότι θα φτάσει στο τέλος της διαδρομής.
Όταν εμφανιστεί σήμα συναγερμού, το σφάλμα πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα. Πιθανές αιτίες του σφάλματος περιλαμβάνουν:
① Εξωτερική διαρροή στους σωληνώσεις ή στα εξαρτήματα. ② Εσωτερική ή εξωτερική διαρροή στα σύγχρονα έμβολα. ③ Εσωτερική ή εξωτερική διαρροή στις βαλβίδες επαναπλήρωσης λαδιού. ④ Εσωτερική ή εξωτερική διαρροή στο έμβολο UF.
2. Διάγραμμα υδραυλικού κυκλώματος τετρα-εμβόλου σύγχρονου κυλίνδρου

Οι σύγχρονοι κυλινδρικοί τύπου εμβόλου, είτε με θάλαμο ράβδου είτε χωρίς θάλαμο ράβδου, μπορούν όλοι να συνδεθούν με τον κύλινδρο UF κατά την επιλογή του χρήστη. Γενικά, συνιστάται η σύνδεση του κυλίνδρου UF στο θάλαμο με μικρότερο όγκο και χαμηλότερη πίεση λειτουργίας. Ένας μικρότερος όγκος έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερο κόστος για τον κύλινδρο UF, ενώ μια χαμηλότερη πίεση λειτουργίας εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής χωρίς βλάβες. Στο διάγραμμα, όταν ενεργοποιείται το 1DT, η κατευθυντική βαλβίδα αλλάζει θέση και το πιεστικό λάδι εισέρχεται στον κάτω θάλαμο του κυλίνδρου UF, σπρώχνοντας το έμβολο και μεταφέροντας λάδι από τον άνω θάλαμο στο θάλαμο ράβδου του σύγχρονου κυλίνδρου, με αποτέλεσμα τη σύγχρονη ανασύρση του εμβολοφόρου. Όταν το 1DT απενεργοποιείται, η κατευθυντική βαλβίδα επιστρέφει στη μεσαία θέση και οι πιλοτικές αντεπιστροφικές βαλβίδες κλειδώνουν όλους τους υδραυλικούς κυλίνδρους. Όταν το 2DT ενεργοποιείται, το πιεστικό λάδι εισέρχεται στον θάλαμο χωρίς ράβδο του σύγχρονου κυλίνδρου, ανοίγοντας ταυτόχρονα τις πιλοτικές αντεπιστροφικές βαλβίδες. Η κίνηση του εμβόλου του σύγχρονου κυλίνδρου μεταφέρει το υγρό εργασίας από τον θάλαμο ράβδου του στον άνω θάλαμο του κυλίνδρου UF, σπρώχνοντας το έμβολο προς τα κάτω και προκαλώντας τη σύγχρονη έκταση και των τεσσάρων εμβολοφόρων. Η λειτουργία συμπλήρωσης λαδιού είναι ουσιαστικά ίδια με αυτή των σύγχρονων κυλίνδρων πλήμνης, με τη διαφορά ότι το διακόπτης ορίου πρέπει τώρα να εγκατασταθεί λίγο πριν από την πλήρως ανασυρμένη θέση του εμβολοφόρου.
Εγκατάσταση του Κυλίνδρου UF: Για εξοικονόμηση χώρου και παράταση της διάρκειας ζωής, οι κύλινδροι UF σχεδιάζονται για κατακόρυφη εγκατάσταση. Οι διαστάσεις της φλάντζας αναφέρονται στη σελίδα 5. Το θεμέλιο στήριξης για τη φλάντζα πρέπει να είναι στιβαρό και αξιόπιστο. Εάν η οριζόντια εγκατάσταση είναι απολύτως απαραίτητη, ο κύλινδρος πρέπει να διατηρείται όσο το δυνατόν πιο επίπεδος. Οι μεγαλύτεροι και βαρύτεροι κύλινδροι UF θα πρέπει να διαθέτουν επιπλέον σημεία στήριξης και να είναι στιβαρά στερεωμένοι για να αποφεύγεται η μετατόπιση ή οι κραδασμοί λόγω αλλαγών κατεύθυνσης. Οι κύλινδροι UF που εγκαθίστανται οριζόντια δεν παρέχονται με φλάντζα βάσης, αλλά μπορούν να παρασχεθούν στηρίγματα στήριξης κατόπιν αιτήματος του πελάτη.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση κυλίνδρων UF: Δεδομένου ότι οι κύλινδροι UF είναι κύλινδροι όγκου με σύγχρονη λειτουργία, κάθε διαρροή θα επηρεάσει τη συγχρονισμένη τους απόδοση. Ως εκ τούτου, πρέπει να λαμβάνονται οι ακόλουθες προφυλάξεις:
1. Όλος ο αέρας μέσα στον κύλινδρο UF, τους σύγχρονους κυλίνδρους και τις σωληνώσεις πρέπει να απομακρυνθεί πλήρως.
2. Οι σύγχρονοι κύλινδροι, οι βαλβίδες αναπλήρωσης λαδιού, οι αγωγοί και οι συνδέσεις πρέπει να είναι ελεύθεροι από διαρροές.
3. Το υγρό λειτουργίας πρέπει να φιλτράρεται, με καθαρότητα NAS1638 Κλάση 9 ή ISO4406:19/15 ή υψηλότερη.
4. Η βίδα εξαερίωσης του κυλίνδρου UF πρέπει να σφίγγεται με ασφάλεια μετά την εξαερίωση.
5. Η πίεση λειτουργίας δεν πρέπει να υπερβαίνει την ονομαστική πίεση.
6. Το σύστημα στήριξης πρέπει να είναι στιβαρό και αξιόπιστο.
7. Κάθε συναγερμός σφάλματος συγχρονισμού πρέπει να ελέγχεται και να διορθώνεται άμεσα.
8. Για μακριές αγωγούς υψηλής πίεσης, η διαστολή και συστολή πρέπει να ελαχιστοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο.
Για μακροχρόνια αποθήκευση, οι κύλινδροι UF πρέπει να γεμίζονται με λάδι προστασίας από διάβρωση και τα στομία λαδιού να σφραγίζονται.

Κύλινδροι Υδραυλικής Συγχρονικής Διανομής Σειράς UF



Συνολικές Διαστάσεις και Διαστάσεις Στερέωσης Κυλίνδρων Υδραυλικής Διανομής Σειράς UF

Υδραυλικοί Κύλινδροι Συγχρονισμένης Κατανομής Μη Ίσου Όγκου

Η αρχή συγχρονισμού των υδραυλικών κυλίνδρων συγχρονισμένης κατανομής μη ίσου όγκου είναι η ίδια με αυτή των κυλίνδρων UF. Πρόκειται επίσης για υδραυλικούς κυλίνδρους με μονό έμβολο και πολλαπλά πιστόνια, όπου όλα τα πιστόνια έχουν την ίδια διαδρομή και την ίδια ταχύτητα. Το μέγεθος κάθε πιστονιού καθορίζεται από τον όγκο εξόδου που απαιτεί ο πελάτης. Όταν χρειάζεστε έναν υδραυλικό κύλινδρο συγχρονισμένης κατανομής μη ίσου όγκου, παρακαλούμε να δηλώσετε τον επιθυμητό όγκο (ή τη διάμετρο κυλίνδρου, τη διάμετρο ράβδου και τη διαδρομή του συγχρονισμένου κυλίνδρου), την ποσότητα, τη λειτουργική πίεση και άλλες σχετικές παραμέτρους. Με βάση αυτές τις πληροφορίες, θα σας παράσχουμε ακριβείς γενικές διαστάσεις και τεχνικές προδιαγραφές, οι οποίες θα επικυρωθούν με την επιβεβαίωσή σας πριν από το σχεδιασμό και την παραγωγή.

Παραδείγματα Εφαρμογής Προϊόντος:
1.Συγχρονισμένος Κατανεμητής Υδραυλικού Κυλίνδρου UF8Φ320×480P
Διάμετρος Κυλίνδρου: 320 mm· Διάμετρος Ράβδου: 140 mm· Διαδρομή: 480 mm

2.Συγχρονισμένος Κατανεμητής Υδραυλικού Κυλίνδρου UF3Φ160×295
Διάμετρος Κυλίνδρου: 160 mm· Διάμετρος Ράβδου: 70 mm· Διαδρομή: 295 mm
Εργασίας Πίεση: 25 MPa· Δοκιμής Πίεση: 37,5 MPa



3.Συγχρονισμένος Κατανεμητής Υδραυλικού Κυλίνδρου UF4Φ200/90-200LH
Διάμετρος Κυλίνδρου: 200 mm· Διάμετρος Ράβδου: 90 mm· Διαδρομή: 200 mm
Εργασίας Πίεση: 25 MPa· Δοκιμής Πίεση: 32 MPa· Μέσο Λειτουργίας: Γλυκόλη Νερού
Εντός τοποθετημένος αισθητήρας μετατόπισης

4.Συγχρονισμένος Κατανεμητής Υδραυλικού Κυλίνδρου UF2Φ125×145P
Διάμετρος Κυλίνδρου: 125 mm· Διάμετρος Ράβδου: 50 mm· Διαδρομή: 145 mm
Πίεση λειτουργίας: 21 MPa· Δοκιμαστική πίεση: 31,5 MPa· Υγρό λειτουργίας: Υδραυλικό λάδι