
Κύλινδροι Διεύρυνσης και Συρρίκνωσης Ρόλου






Υδραυλικός Κύλινδρος Διαστολής Coiler
Επισκόπηση Προϊόντος
Ο εκτακτικός κύλινδρος αποτελείται από έναν υδραυλικό κύλινδρο διπλής ενέργειας συνδυασμένο με ένα περιστροφική άρθρωση η κύρια λειτουργία του είναι η διαστολή και συστολή της διαμέτρου του κυλίνδρου σε περιελικτήρες ή αποελικτήρες, μέσω της πρόωσης και ανάκλησης του κυλίνδρου κατά τη διάρκεια περιστροφής.
Για ακριβή έλεγχο της διαδρομής, μπορεί να εγκατασταθεί αισθητήρας μετατόπισης με προαιρετικό αισθητήρας πίεσης για ακριβή παρακολούθηση και έλεγχο των ενεργειών ώθησης-έλξης. Δύο θύρες εξαέρωσης/δοκιμής πίεσης βρίσκονται στην κορυφή της περιστρεφόμενης ένωσης, ενώ κάθε πλευρά διαθέτει τέσσερις θύρες εισόδου/εξόδου — δύο σε χρήση και οι υπόλοιπες σφραγισμένες. Η θύρα διαρροής στο κάτω μέρος πρέπει να συνδεθεί στη γραμμή επιστροφής για να εξασφαλιστεί ομαλή επιστροφή λαδιού και να αποφευχθεί εξωτερική διαρροή λόγω πίεσης επιστροφής που υπερβαίνει τα 0,5 bar.
Α οπή ροπής βραχίονα παρέχεται κάτω από την περιστροφική άρθρωση για τη στερέωση μιας ράβδου αντι-περιστροφής (επιπλέουσα τοποθέτηση για αποφυγή αξονικών φορτίων). Η επιφάνεια της φλάντζας πρέπει να είναι κάθετη προς τον άξονα περιστροφής, διασφαλίζοντας ακτινική απόκλιση ≤1 mm. Οι σωληνώσεις λαδιού και διαρροής πρέπει να είναι σταθερά στερεωμένες για να αποφεύγονται ακτινικές ή αξονικές δυνάμεις στην περιστροφική άρθρωση. Για εξοπλισμό υψηλής θερμοκρασίας σε θερμά ελάσματα που απαιτούν ψύξη με νερό, εκτατοί κύλινδροι με ενσωματωμένη περιστροφική άρθρωση νερού είναι διαθέσιμα.
Κύρια Χαρακτηριστικά
Δύο ζενθάρια μέτρησης πίεσης εξωδής εγκαθίστανται πάνω από τον περιστροφικό σύνδεσμο, επιτρέποντας εύκολη εκβολή αερίου από τις δύο καμπάνες του τεlescopικού κυλίνδρου και πραγματικό χρόνο ανίχνευσης της πίεσης λάδιου σε αυτές τις καμπάνες. Για εύκολη χρήση, τέσσερα στόμια εισαγωγής και εξαγωγής λάδιου τοποθετούνται σε κάθε πλευρά του οριζόντιου άξονα του περιστροφικού σύνδεσμου. Μπορείτε να επιλέξετε οποιαδήποτε δύο στόμια για χρήση, ενώ τα υπόλοιπα δύο μπορούν να κλειστούν με φραγμούς συρρόβων.
Οι κύλινδροι διεύρυνσης και συμπαγώνων του Uranus είναι εξοπλισμένοι με υψηλής ποιότητας αναδρομικά και περιστροφικά σφραγίδια. Προσαρμοσμένα αξονόφορα με ακρίβεια εγκαθίστανται στην περιστροφική ένωση, εγγυώμενη αξιολογησιμότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής. Τα τελευταία 20 χρόνια, έχουμε αναπτύξει και παράγει πάνω από χίλιους κύλινδρους διεύρυνσης και συμπαγώνων για παγκόσμιους χρήστες. Αυτοί οι κύλινδροι χρησιμοποιούνται ευρέως σε κύλινδρους κρύου και θερμού καταστολών, μηχανές κατασπασμού πλακών και λωρίων, καθώς και σε πολλή μηχανική εξοπλισμό, μηχανές εισαγωγής ενώσεων και βιομηχανική εξοπλισμό.
Η Uranus έχει παράγει κυλίνδρους διεύρυνσης και συμπήξης με διαμέτρους από ελάχιστο 100mm έως μέγιστο διάμετρο 900mm. Επιπλέον, έχουν μέγιστη πίεση λειτουργίας 25MPa. Αυτοί οι κυλίνδροι μπορούν να σχεδιαστούν και να κατασκευαστούν προς τη δέσμευση για να καλύψουν συγκεκριμένες ανάγκες πελατών ή να παραχθούν βάσει σχεδίων που παρέχονται από τους πελάτες.
Κάτω από αυτά βρίσκονται παραδείγματα διαφόρων τύπων κυλίνδρων διεύρυνσης και συμπήξης:
1. Κυλίνδρος διεύρυνσης και συμπήξης (δύο κυλίνδροι σε σειρά) Μεγάλος διάμετρος κυλίνδρου: 900; διάμετρος κλειδιού: 360; διαδρομή: 17;
Διάμετρος μικρού κυλίνδρου: 850; διάμετρος καρόγλυφου: 360; διαδρομή: 77
Εντός τοποθετημένος αισθητήρας μετατόπισης
Πίεση λειτουργίας 10MPa; δοκιμαστική πίεση: 15MPa
Νομική ταχύτητα: 450γυρ/λεπτό

2.Reel-Expansion-and-Contraction-Cylinders14.jpg
Διάμετρος κυλίνδρων αναδιαστολής και συμπίεσης για το ρολόι και τον κύλινδρο: 250; διάμετρος κοντάρα: 110; δρομέας: 113,5; βαφείος δρομέας: 30;
Εντός τοποθετημένος αισθητήρας μετατόπισης
Πίεση λειτουργίας 14MPa; πίεση δοκιμής: 21MPa
Προσδιορισμένη ταχύτητα: 650γ/λεπτό

3.Κύλινδρος διεύρυνσης και συμπαγών (δύο κύλινδροι σε σειρά) Μεγάλος διάμετρος κυλίνδρου: 760; διάμετρος καρόγλυφου: 315; διαδρομή: 20;
Διάμετρος μικρού κυλίνδρου: 680; διάμετρος καρόγλυφου: 315; διαδρομή: 75
Εντός τοποθετημένος αισθητήρας μετατόπισης
Πίεση λειτουργίας 12MPa; δοκιμαστική πίεση: 21MPa
Νομική ταχύτητα: 450γυρ/λεπτό

διάμετρος περιστρεφούμενου και εκτελεστικού κυλίνδρου: 320; διάμετρος κοντάρα: 180; δρομέας: 74;
Ενσωματωμένος αισθητήρας μετατόπισης Περιστροφική ένωση με χλωδικό φεύγον Καπάκι ψύξης με ύδωρ
Πίεση λειτουργίας 21MPa; πίεση δοκιμής: 25MPa;
Προσδιορισμένη ταχύτητα: 3800γ/λεπτό



Δοκιμή Δυναμικής Ισορρόπησης κύμανση Δυναμικής Ισορρόπησης